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液壓破碎錘故障案例之打擊亂頻篇
雙擊自動滾屏 發布者:admin 發布時間:2018-12-24 閱讀:20次 【字體:

液壓破碎錘故障案例之打擊亂頻篇
    根據《液壓破碎錘原理篇》我們知道,液壓破碎錘正常工作,需要足夠的壓力,流量,在控制閥的作用下,活塞往復上下做

功,通過擊打釬桿,將能量傳輸至釬桿,用于破碎礦石、鋼包、拆舊房等介質。
    因此,在挖掘機等各項外因正常的情況下,破碎錘打擊亂頻,一般出現在以下幾點:
●(1)控制閥故障
●(2)內部泄壓
●(3)打擊點錯誤
1
換向閥泄壓引起亂頻

    內置閥

    外置閥
(1)內置閥:以韓國水山【SOOSAN】為代表的內置閥系列液壓破碎錘主要從挖掘機噸位1噸-36噸級,換向閥至于中缸體內部,

液壓油通過中缸體進出油路進入閥腔,從而控制活塞上下往復運動;
(2)外置閥:以日本古河【FRD】為代表,適用于釬桿直徑175-280,至于中缸體上方,液壓油通過后缸體或者閥體自身的進回油

通道進入,從而控制活塞上下往復運動
    因控制閥內泄而產生打擊頻率不穩定甚至不工作的原因在于,液壓油進入控制閥內,本身的流量和壓力因為控制閥內部拉傷

或者油孔過小或者過大而產生的壓力泄露,從而無法推動活塞正常上下運動,從而引發打擊亂頻或者部工作的現象。
     如圖:氣蝕引起的內泄,因篇幅有限,不做多述,如有疑問,請公眾號留言

油缸內部泄壓     
2
    液壓油進入油缸內部以后,經過沖擊活塞下部截面積時,產生高壓,推動活塞往上運動,到達最高點壓縮氮氣以后,同時在

液壓油往下做功的情況下,活塞往下做功,打擊釬桿,破碎介質
     大家耳熟能詳的經常有聽到裝配間隙這個概念,正常情況下,如175型號液壓破碎錘,一般裝配間隙大直徑極限公差為6.5

-10絲,此時,適量的流量可以推動活塞正常往上往下運動,一旦,缸體或者活塞拉傷,則液壓油的推力將受到衰減,舉例:一

拳打在涂滿橄欖油的黑人身上,則摩擦力降低,打擊力也同時降低了,嚴重時將出現亂頻
    請觀察下圖,左側為缸體拉傷,拉傷位置是上下對稱,一般拋開活塞膨脹系數以及同軸度不論,則一般為駕駛習慣所致,習

慣性長期斜打的外因導致缸體上下對稱拉傷。
缸體拉傷

活塞桿拉傷

3
打擊點錯誤引起亂頻或者無力,或者不工作

打擊點過大,活塞往下做功,加上慣性,沒有足夠的打擊面,則打擊力降低
打擊點過小,活塞往下行程縮短,則打擊力降低
打擊點過大或者過小,則打擊頻率不穩定,打擊力也不正常


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